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                      全力打造國道205線省級養護示範路

                      2020-04-16 16:05:00 浏览次数:

                      ——訪灤州市交運輸局局長張雙和

                      交通是一座城市的血脈,承載著人們的行走的印記,更诠釋著一座城市的發展維度。備受群衆關注的國道205線(灤州段)綜合提升工程已全面鋪開。今天我們走訪了交通運輸局張雙和。

                      主持人:國道205線是我市的一條重要交通道路之一,啓動該項目的重要意義是什麽呢?

                      張雙和:近年來,隨著沿線工礦企業規模的不斷擴大以及毗連區域間經濟的頻繁往來,205國道(灤州段)交通量迅速增長,當量交通達4萬輛,最高當量峰值達6萬輛。在經濟效益日益彰顯的同時,重載車輛不斷增加,路面破損嚴重,道路坑窪不平,交通擁堵、灰塵飛揚、配套滯後等一系列問題接踵而來……“晴一身土、雨天一身泥”成爲道路通行常態,嚴重影響了通行能力和行車安全。

                      今年初,爲重塑205線“經濟走廊”地位,在上級主管部門和市委、市政府支持下,努力在“道路穿城”與“宜居新城”之中尋找突破,正式啓動了國道205(灤州段)綜合提升工程,積極打造全省養護示範路、百姓“放心路”“滿意路”,該工程是我市構建“內疏外暢”交通格局的重要環節,將改變“修了建、建了修”的惡性循環,有效善改善國道205線穿城路段擁堵問題,保障群衆安全通暢出行,促進市域經濟發展。

                      主持人:國道205線工程目前工程進展如何?

                      張雙和:國道205(灤州段)有過多次修建曆史,行業主管部門和地方政府多是各自爲戰,溝通不多,鮮有合作。而這次國道205(灤州段)綜合提升改造工程,一改往常“單打獨鬥”的方式,行業主管部門巨資投入,地方政府巨資配套,強強聯合下共同出資建項目。國道205線綜合改造提升工程于3月24日開工建設,該工程起于唐秦界,終于卑家店古冶外環交叉口處,全長27.6公裏(含複線)。其中道路建設共分三個標段,其中SG1標段已完成主體工程,其余兩個標段也將于6月底前完工;城區段提升項目對205國道灤州段道路兩側進行維修提升,完善道路兩側配套設施,將拐子山至遷曹鐵路段機動車道兩側加設2米寬綠化帶、5米寬非機動車道,實現機非分行,在增加機動車道到通行能力的同時,確保非機動車和行人的交通安全。目前,項目已完成評估收量320處,簽訂協議230戶,完成拆除23處,7處違建全部自行拆除,爲工程順利實施改造打下了良好的基礎。

                      主持人:據了解,該項目爲河北省首例“行業+政府”共同建設項目,那麽在工程建設當中有何示範作用呢?

                      張雙和:工程自立項起,得到了得到了交通部、省交通廳、唐山市交通運輸局的高度重視,灤州市政府也專門成立了國道205線綜合提升改造工程項目指揮部。可以說國道205(灤州段)綜合提升改造工程,凝聚了民心,凝聚了來自方方面面的鼎力支持,彙聚了推動工作開展的強大合力。一是行雙向投資:實現“1+1>2”。國道205線大修工程作爲今年全省投資最大大修項目,在項目啓動之初,打破只爲修路而修路的問題,將項目建設與地方政府整體規劃進行有效對接融合。在省廳補助資金9838萬元的基礎上,灤州市委、市政府主動提出配套投資1億元,對道路進行綜合改造提升,用于城區段路面的拓寬、節點城鎮的打造、鄉村振興戰略的實施,力爭通過強強聯合,達到“1+1>2”的剛性效果,最大限度擴大“公路效益”輻射面。二是實施和諧征拆:實現“雙清雙零”。爲高效推進國道205(灤州段)大修工程,在征拆過程中,灤州市委、市政府確定了“雙清雙零”的工作目標。一方面,組建工作隊做群衆的思想工作,徹底清楚群衆思想障礙;另一方面,依法依規推進拆遷,徹底清楚施工面障礙,爲工程順利實施改造打下了良好的基礎。三聚焦民聲民利:實現“民心所向”。傾聽民聲,聚焦民利,打造一條“民生之路”,成爲行業主管部門與地方政府的行動自覺。在前期調研基礎上,對雷莊段實施道化治理及提升,路面寬度統一加寬至15米,采取人車分離方式設置綠化帶,極大提高了安全系數;對安全防護危險點改造加裝護欄,保證漸變路段行車安全;鐵道橋處設置警示安全標識,提醒往來車輛注意通行安全;對唐秦界至卑家店段全線排水進行統一規劃,免受水毀對瀝青路面的侵害,既保證工程整體質量,又符合民生要求,得到沿線民衆的廣泛認可……在整個項目建設過程中,未出現一起群衆阻撓施工事件。

                      主持人:作爲投資億元項目,如何保障工程質量、保障工期方面有什麽創新作法?

                      張雙和:一是創新設計理念,“路體+路域”全域統籌。以爭創“省級養護示範路”爲目標,在實地勘查的基礎上,對灤州城區段進行優化完善;統籌考慮城區、雷莊鎮小城鎮規劃,聘請規劃設計單位,對國道205線灤州城區段、雷莊鎮區段進行整體規劃;深入開展國道205線灤州城區段綜合整治,高標准打造城區道路樣板工程。同時,以提升道路服務功能爲先導,在唐山市首次規劃建設占地50畝的集餐飲、加油、加氣等設施的大型綜合服務站,方便過往司乘人員,實現公路建設與城市規劃有機統一、整體推進。二是創新建設模式,“新設備+全斷交”同步實施。施工期間正值複工複産初期,爲工程順利實施,采用全國首台反旋式就地再生機及多台套新型攤鋪碾壓設備,提升質量,縮短工期。同時,首次結合當地政府,取得公安交警、綜合執法等部門支持配合,對工程實施全幅斷交施工,安裝視頻監控對車輛進出嚴格管控,提高了億元項目工程施工效率,充分展示了“交通速度”。三是創新管理機制,“監理+咨詢”一體推進。由中標技術咨詢單位選派高素質的技術人員對工程分別進行技術指導,形成技術咨詢和監理單位“双监管”机制,制定《施工作业指导书》提升关键工序质量,推行普通干线公路大中修工程“首件工程认可制”, 提高施工人员、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果,保证质量体系运转,确保后续同类工程质量水平不低于首件工程的质量标准,全力为工程质量提升保驾护航。四是创新平台应用 ,“科技+绿色”双重效益。以科学技术为支撑,在施工过程中首次使用路面施工管理平台,安装完成4套智能监控系统,分别对拌合站生产,施工运输,现场摊铺及碾压实行全方位实时跟踪监控,增强了对总体工程质量的全方位把关。因地制宜、就地取材,采用炼钢工业废渣替代部分石材,造价低、病害少、寿命长,同时减少了钢渣对环境的污染,取得了良好的经济效益、社会效益。